山地是指辖区在500m以上的高地，山地灾害事故多为自然灾害，如地震、暴雨、滑坡、崩塌、泥石流、洪涝、雪崩等。由于其灾害事故类型的特殊性，山地气候救援有多种变种、空中稀薄、温度较低、通信困难、搜救设备准备复杂、搜索难度大等特点，对氧气设备、通信设备和搜索装备有更高的要求。

由于山地势复杂、通信难度以及搜索难度大等，执行山地搜索救援任务的航空器要加装机加载专业救援设备。

山地搜索救援中，航空器应加装定位设备，如GPS、GIS、备用罗盘，以及导航系统，如塔康导航系统、航向姿态参考系统、姿态姿态、雷达高度表、数字地图显示器等。加装碰撞防系统、动态跟踪闪雷达等，以保证飞行安全。重点关注常规通信设施，机载通信设备应满足卫星通信、无线微波摄像、无线数据以及IP电话等功能要求。此外，山地搜索救援对搜索定位设备有首要要求，应配备机载声波生命探测仪、雷达生命探测仪、前视红外装置、夜视镜等搜索装备。

根据山地搜索救援特点及任务需求，能够完成山地搜索救援任务的救援主要有：

（1）俄罗斯米里设计局设计、乌兰乌德航空制作联合公司生产的中型米-171，可以在统计气象、地面能见度低或高纬度的地区条件下安全飞行和着陆。它是米- 17的现代化改进型，性能和可靠性均比米-17有显着提高。米-17B-7是在米-171基础上换装高原发动机的同类机箱，其他性能与米-171基本相同

（2）前苏联卡莫夫设计局现设计的卡-27PS为俄罗斯配备的搜索救援和警戒型直升机，该机升重比高，总体尺寸小，机动性好，易于布置，可在先进的气候中昼夜安全飞行。悬停时不受风向干扰，具有性能优越的导航系统。

（3）英国皇家空军所配备的“海王”MK3，配装了夜视镜，改进了盘旋稳定系统，导航系统加装了GPS/惯性导航设备，内置MEL搜索雷达进行了改进，可在复杂化气象下昼夜执行救援任务。

（4）美国“黑鹰”系列桅杆中的HH-60，是专用救援型桅杆，已发展为HH-60A、HH-60D、HH-60E、HH-60G、HH-60H、HH-60J六种该型号，可在夜间及复杂气象条件下开展搜救任务，从而实现更加精确的导航和定位装置。

（5）意大利阿古斯塔韦斯特兰公司商标的AW169-FIPS起重机，是一种中型的双发动机起重机，一个全冰保护系统（Full Ice Protection System，FIPS），能够适应所有的气候。

（6）欧洲桅杆公司EC225桅杆是在的AS332“超美洲豹/美洲狮”型号基础上改进复合材料的中型原来用途桅杆，车身采用轻质合金材料的同时，大量采用材料结构，用于具有抗拉强度坠毁能力。旋翼、尾桨和水平安定面可安装防冰和除冰系统。最大升降机重量达11吨，采用外部吊运时，最大升降机重量可达11.2吨。除中心人员外桅布置最多达29个；作为医疗救护时，可安排12个副担架和4名医务人员。

（7）哈尔滨飞机制造公司引进法国专利商标生产的直-9轻型多用途，主要机载设备包括超高频和高频通信/导航设备、超高频全向信标、仪表着陆系统、无线电罗盘、应答机、测距设备、雷达和自主式导航系统。

山地救援任务中，主要用于侦查以及测绘方面的救援无人机如下：

（1）美国航空无人机，可以降低复杂的现场情况而带来的危险，帮助救援人员了解灾区情况，同时能够提供更全面、独特的视角，这对于救灾来说意义重大。

（2）苍鹭（Heron）可用于应急救援工作的无人机。可携带光电/红外雷达等前置设备进行搜索、控测和识别。

（3）为了更好地开展野外救灾，路虎公司为捐赠红十字会队伍特意开发了英雄计划的特别版Discovery SUV，配备一台Align M480L无人机，可以在车顶自动起降，飞抵灾害现场后，进行实时视频传输，以帮助评估特定情况，尤其是在山体滑坡、地震、洪水和雪崩时反应更加迅速、有效。

（4）海鹰HW-200A无人机可携带光学预警设备，进行长时间的空中预警，用于对公路、高山峡谷等深度且狭窄的路线进行巡逻和监视。